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　　北京2022年冬奥会“三场一村”包括国家冬季两项中心、国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心三大重要赛事场馆和奥运村，均建在张家口市崇礼区太子城。

　　为满足项目的大提升高度、高强度的需求，西奥电梯采用了强劲双驱驱动、15公斤梯级全新设计，应用10余项自主创新专利技术，在外观材料上使用高强度不锈钢，在保证外观的同时注重安全性。同时，西奥电梯还为大提升高度扶梯配备了双主机与双边碟式制动器，不仅增强了动力及制动能力，还进一步增加安全性。

　　除了对产品性能提出高要求，京张高铁对西奥电梯的安装能力也提出了全新的挑战。西奥电梯负责人表示，由于两个站点都是位于山里面，需要在隧道里完成电梯安装。“在隧道里面需要用到吊装技术，一般吊装不会超过5段，但是这一次最高的42米扶梯需要分十余段来进行吊装，这对我们的吊装技术提出了很高的要求。”

　　“此次供货八达岭长城站的扶梯最大提升高度高达42米，刷新了国内轨道交通扶梯应用实例，其高规格的要求，短时间的工期让很多同行望而却步。”对于西奥电梯来说这不仅是一次考验，更是一次让世界见识“智造”的机会。

　　值得一提的是，近年来，从最北端的穿越高寒的“哈牡高铁”，到最南端的热带“环岛高铁”；从堪称“中部引擎”的成渝高铁到横跨大半个中国的“最美高铁”沪昆高铁……经受了各种自然环境的考验，西奥电梯已成功助力中国50余条核心轨道交通。