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　　项目坐落于杭州地铁一号线临平站和南苑站之间，地处杭州临平新城核心地段，紧邻规划中的沿河公园，具有优秀的景观资源。基地位于南北干道迎宾路中段，距余杭高铁站仅2.5公里，是城市交通与发展规划轴线交汇的重要节点。以地铁临平站西侧的大型商业综合体购物中心及商业整体规划为契机，打造一个具有现代感的时尚的商业街，以王家畈港滨水休闲系统为纽带，完善新城的慢生活系统。

　　作为商务综合体，沿袭全球一线都市商务模式，以白金级写字楼为主题，涵盖中心旺铺等醇熟商务配套，五星级酒店、银行、银泰城等多重高端业态环绕周边，成为一站式国际都会平台。

　　方案从塑造城市地标形象出发，关注与城市环境的联系，使自身成为南北贯通的商业轴线上的重要节点。高层建筑群形成动态上升的城市天际线，在界定城市空间的同时，藉由顶部的观光大厅形成风格鲜明的城市地标形象。

　　项目位于迎宾路与翁梅路的交叉口，地块东、南、北三侧均构成重要的城市界面。综合体由三栋超高层塔楼组成，总建筑面积达14.37万平方米。其中最高的一座为西子集团电梯试验塔，高度达200米，另外两座办公大楼分别高170米、100米。三幢高层建筑的体量由板及点逐渐升高，渐次抬升的塔高构建起层次丰富的天际线，也形成富有魅力的城市景观。

　　基于对城市整体性的尊重， 200米试验塔被设置在基地西北角，使建筑面向城市的主要界面展现出更好的连续性。同时，建筑师摒除了孤立、压迫性的塔楼形态，使综合体以平实的整体形象融合于周边环境中。

　　基地四周存在明显的环境差异，如何提供针对性的城市策略是设计关注的重点之一。基地东、南两侧紧邻城市干道，塔楼的布局塑造出均衡的城市形象；北侧设计主动将规划中的地铁与商业街纳入考量，后者的大量人流未来将由天桥引向基地内部，实现综合体与周边区域有机融合。西侧开放式街区是对基地西面回迁安置区的积极回应，建筑师重视该区域的生活氛围和商业需求，希望营造出一片氛围融洽的步行城市空间。

　　三幢高层建筑交错布局，构成一条贯通南北的轴线并与商业街动线串联，在用地中央形成一个具有活力的商业节点。商业街在次干道交叉口处、翁梅路以及沿河区域三个方向引入步行人流，并且在不同入口进行了差异化的形象设计。

　　裙房提供了商业和生活配套，同时也在用地中央形成了舒适的步行空间，架空连廊、下沉广场和多个次入口的交叉作用，使其形成一个全天候的立体商业街区。不仅连通了内、外城市空间，也创造出富有活力的场所氛围。

　　建筑立面设计充分结合了临平当地的气候、日照等自然条件，建筑师驻扎现场多次打样推敲色彩、材质的工作方式确保了设计效果的精确呈现。

　　商业建筑在线性连续的平面构图基础上，体块做些适当的凹进突出，悬挑退让，并赋予体块不同的材质机理，形成丰富的商业视觉效果。沿商业步行流线设玻璃顶棚，形成室外灰空间。建筑外墙材料采用干挂花岗岩和铝合金幕墙结合的做法，整个建筑群侧重体现新颖现代的性格特征，符合临平新城的整体形象要求。

　　置身建筑顶层，临平新城的繁华景象尽收眼底，作为杭州临平最具魅力的地标建筑，临平西子试验塔顶层的空中大厅已成为当地的“城市会客厅”，而东北塔楼顶层目前是临平城市规划展览馆接待中心所在处。

　　于引入高端智能访客系统，实现电子化、数字化、人防与技防相结合。写字楼设置速通门、门禁和梯控。写字楼建立访客系统（采用人工授权和自主访问结合的形式）。

　　配备12部高端商务专用电梯，人货分流，高区速度达3.5米/秒。临平进入高速商务时代。酒店式前台接待大堂，9.9米奢适层高，媲美五星酒店，企业形象名片。临平西子国际共配备1200个车位，数量远超同区域其他写字楼。全车库配置国内智能泊车寻车系统，开启临平全智能车库时代。

　　全新打造的余杭区规划展示馆位于36-38层，建筑面积2979.32平方米，布展面积约2600平方米。硕大的落地窗外整个临平城可以说是一览无余，尽收眼底。在这里可以感受余杭经济社会发展脉络，体验余杭人文内涵，感悟余杭的过去与未来……

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